A Thousand sisakmárkát ezzel építettük fel a biztonság középpontjában. Lelkes versenyzőként mindig tudjuk, mivel állunk szemben, amikor kigurulunk az utcára. Ez az egyik oka annak, hogy úgy gondoljuk, hogy a versenyzőknek gondoskodniuk kell arról, hogy kerékpárjaikat fényszórókkal és hátsó lámpákkal szereljék fel. Soha nem lehetsz túl biztonságban két keréken, igaz? Ez vonatkozik a kerékpáros ingázókra, a laza lovasokra, a kerékpárosokra és a hegyi kerékpárosokra.
Ezzel a biciklilámpákra és a törvényekre fordítjuk a reflektorfényt. És ástunk egy kicsit, hogy megtudjuk, szükségesek-e vagy sem.
Kerékpár reflektorok (passzív világítás)
A szövetségi szabályozás előírja, hogy az útra szánt új kerékpárokat, kerékpárokat és mountain bike-okat fényvisszaverőkkel kell felszerelni és értékesíteni. Ez magában foglalja a borostyánsárga pedál reflektorokat, az átlátszó első fényvisszaverőt, az átlátszó oldalsó fényvisszaverőket és a piros hátsó reflektort. A kerékpár megvásárlása után azonban legálisan eltávolíthatja őket. Vegye figyelembe, hogy sötétben tilos fényvisszaverő nélkül közlekedni. Tehát valószínűleg jobb (és biztonságosabb), ha csak bekapcsolva tartja őket. Ha vintage vagy használt kerékpárral közlekedik, gyorsan nézze meg, hogy megvan-e a szükséges fényvisszaverő, és ha nem, vásárolja meg.Mielőtt továbblépnénk, szánjunk egy pillanatot a „sötétség” meghatározására, mert ez nem mindig egyenlő az éjszakával. A The Uniform Vehicle Code szerint „sötétségnek” minősül minden olyan időszak, amikor a látási viszonyok túl alacsonyak ahhoz, hogy az autópályán 1000 láb távolságra lévő személy vagy jármű egyértelműen látható legyen. Ez azt jelenti, hogy az olyan időjárási rohamok, mint a köd, a heves esőzés vagy a havazás, szintén „sötétségnek” tekinthetők, és megfelelő kerékpáros reflektorokat igényelnek, hogy biztonságban érezzék magukat – és törvényesek.
Kerékpár lámpák (aktív világítás)
Nincs olyan szövetségi szabályozás, amely előírná a lámpás kerékpárok értékesítését. Szóval rajtad múlik. Erősen ajánlott, hogy a lovasok fényszórókkal és hátsó lámpákkal javítsák láthatóságukat nappali és éjszakai motorozáshoz. Nem biztos benne, hogy melyiket vegye meg? Ehhez van egy útmutatónk. A kerékpáros lámpák nem csak abban segítenek, hogy az autósok lássák Önt, hanem abban is, hogy lásson és elkerülje a lehetséges veszélyeket. A legtöbb állam megköveteli, hogy a kerékpárosok fényes fehér fényszórót szereljenek fel kerékpárjukra, amikor sötétben közlekednek. A gerendának legalább 500 lábnyira előre kell nyúlnia. Azok számára, akik hegyi kerékpárral közlekednek, különösen hasznos lehet, ha nappali kerékpáros lámpát választanak az ösvények megvilágítására.
Ami a hátsó lámpákat illeti, ezek használata határozottan megengedett (és ajánlott) a kerékpáron, de a legtöbb államban nem írja elő a törvény. Ismét a tiéd a választás. Érdekes módon van egy törvény a hátsó lámpákra vonatkozóan, ha azt választja. Jogilag a kerékpár hátsó lámpáinak pirosnak kell lenniük.
Egy másik lehetőség, hogy olyan sisakot válasszunk, amelyre hátsó piros lámpa van rögzítve. A Ezer fejezet mips sisak az egyik ilyen lehetőség. Az 50 lumen fényerejű mágneses hátsó lámpa két üzemmóddal rendelkezik, és 1 órán keresztül működik szilárd és 2 órán keresztül villogva. Hogyan emelnéd a biztonsági játékodat?
