A Thousand sisakmárkát ezzel építettük fel a biztonság a mi alapunk. Lelkes versenyzőként mindig tudjuk, mivel állunk szemben, amikor kigurulunk az utcára. Ez az egyik oka annak, hogy úgy gondoljuk, hogy a versenyzőknek gondoskodniuk kell arról, hogy kerékpárjaikat fényszórókkal és hátsó lámpákkal szereljék fel. Soha nem lehetsz túl biztonságban két keréken, igaz? Ez vonatkozik a kerékpáros ingázókra, a laza lovasokra, a kerékpárosokra és a hegyi kerékpárosokra.
Ezzel a biciklilámpákra és a törvényekre fordítjuk a reflektorfényt. És ástunk a kicsit, hogy megtudjuk, szükségesek-e vagy sem.
KERÉKPÁROS FELÜLVIZSGÁLATOK (PASSZÍV VILÁGÍTÁS)
A szövetségi szabályozás előírja, hogy az útra szánt új kerékpárokat, kerékpárokat és mountain bike-okat fényvisszaverőkkel kell felszerelni és értékesíteni. Ez magában foglalja a borostyánsárga pedál reflektorokat, a átlátszó első fényvisszaverőt, az átlátszó oldalsó fényvisszaverőket és a piros hátsó reflektort. A kerékpár megvásárlása után azonban legálisan eltávolíthatja őket. Vegye figyelembe, hogy sötétben tilos fényvisszaverő nélkül ride . Tehát valószínűleg jobb (és biztonságosabb), ha csak bekapcsolva tartja őket. Ha a vagy használt kerékpárral közlekedik, a nézze meg, hogy megvan-e a szükséges fényvisszaverő, és ha nem, vásárolja meg.Mielőtt továbblépnénk, szánjunk a pillanatot a „sötétség” meghatározására, mert ez nem mindig egyenlő az éjszakával. A The Uniform Vehicle Code szerint „sötétségnek” minősül minden olyan időszak, amikor a látási viszonyok túl alacsonyak ahhoz, hogy az autópályán 1000 láb a lévő személy vagy jármű egyértelműen látható legyen. Ez azt jelenti, hogy az olyan időjárási rohamok, mint a köd, a heves esőzés vagy a havazás, szintén „sötétségnek” tekinthetők, és megfelelő kerékpáros reflektorokat igényelnek, hogy biztonságban érezzék magukat – és törvényesek.
KERÉKPÁRLÁMPÁK (AKTÍV VILÁGÍTÁS)
Nincs olyan szövetségi szabályozás, amely előírná a lámpás kerékpárok értékesítését. Szóval rajtad múlik. Erősen ajánlott, hogy a lovasok fényszórókkal és hátsó lámpákkal javítsák láthatóságukat nappali és éjszakai motorozáshoz. Nem biztos benne, hogy melyiket vegye meg? Van a útmutatónk ehhez. A kerékpáros lámpák nem csak abban segítenek, hogy az autósok lássák Önt, hanem abban is, hogy lásson és elkerülje a lehetséges veszélyeket. A legtöbb állam megköveteli, hogy a kerékpárosok a fehér fényszórót szereljenek fel kerékpárjukra, amikor sötétben közlekednek. A gerendának a 500 lábnyira előre kell nyúlnia. Azok számára, akik hegyi kerékpárral ride , különösen hasznos lehet, ha nappali kerékpáros lámpát választanak a ösvények megvilágítására.
Ami a hátsó lámpákat illeti, ezek használata határozottan megengedett (és ajánlott) a kerékpáron, de a legtöbb államban nem írja elő a törvény. Ismét a tiéd a választás. Érdekes módon van egy törvény a hátsó lámpákra vonatkozóan, ha azt választja. Jogilag a kerékpár hátsó lámpáinak pirosnak kell lenniük.
Egy másik lehetőség, hogy a sisakot válasszunk, amelyre a piros lámpa van rögzítve. A Thousand Chapter MIPS sisak az egyik ilyen lehetőség. Az 50 lumen fényerejű mágneses hátsó lámpa két üzemmóddal rendelkezik, és 1 órán keresztül működik szilárd és 2 órán keresztül villogva. Hogyan emelnéd a biztonsági játékodat?
